การแก้ไข: เรื่องราวความผิดพลาดของเอธิโอเปีย – เครื่องบิน

ADDIS ABABA, เอธิโอเปีย – ในเรื่องราววันที่ 11 มีนาคมเกี่ยวกับการชนเครื่องบินเจ็ทของสายการบินเอธิโอเปีย, The Associated Press รายงานว่าผิดพลาดที่จีนได้สร้างแบบจำลองเครื่องบินลำเดียวกันเป็นเวลาเก้าชั่วโมง หน่วยงานด้านการบินของจีนสั่งให้สายการบินของ บริษัท สร้างเครื่องบินเจ็ตโบอิ้ง 737 8 MAX ภายในเก้าชั่วโมง

เวอร์ชั่นที่แก้ไขของเรื่องอยู่ด้านล่าง:

ความผิดพลาดของสายการบินเอธิโอเปียทำให้เสียชีวิต 157 ทำให้เกิดความโศกเศร้าทั่วโลก

เครื่องบินเจ็ทสายการบินเอธิโอเปียนชนหลังจากเครื่องบินขึ้นแกะสลักบนพื้นโลกและกระจายความโศกเศร้าทั่วโลกสำหรับผู้ที่ถูกสังหาร 157 คน

โดย ELIAS MESERET และ YIDNEK KIRUBEL

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ADDIS ABABA, Ethiopia (AP) – เครื่องบินเจ็ทสายการบินเอธิโอเปียสายการบินล่มสลายและล้มเหลวในวันอาทิตย์หลังจากการบินขึ้นรูปสลักรอยแตกบนพื้นโลกและกระจายความเศร้าโศกทั่วโลกไปยัง 35 ประเทศที่มีคนเสียชีวิต 157 คน

ไม่มีข้อบ่งชี้ในทันทีว่าเหตุใดเครื่องบินจึงลงไปในสภาพอากาศที่ชัดเจนขณะที่เที่ยวบินไปยังไนโรบีซึ่งเป็นเมืองหลวงของประเทศเคนย่า ความผิดพลาดครั้งนี้คล้ายคลึงกับเครื่องบินเจ็ต Lion Air ในทะเลอินโดนีเซียเมื่อปีที่แล้วและมีผู้เสียชีวิต 189 ราย อุบัติเหตุทั้งสองเกี่ยวข้องกับเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 และจีนสั่งให้เครื่องบินเหล่านี้ลงจอดชั่วคราวสำหรับสายการบินจีนเมื่อวันจันทร์

ความผิดพลาดดังกล่าวทำลายความสงบของญาติในท้องฟ้าแอฟริกันมานานกว่าสองปีซึ่งการเดินทางนั้นไม่เป็นระเบียบ นอกจากนี้ยังเป็นสายการบินที่รุนแรงต่อสายการบินเอธิโอเปียซึ่งเป็นรัฐที่ขยายตัวเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดและมีการจัดการที่ดีที่สุดของทวีปและเปลี่ยนแอดดิสอาบาบาเป็นประตูสู่แอฟริกา

“สายการบินเอธิโอเปียนเป็นสายการบินที่ปลอดภัยที่สุดในโลกในขั้นตอนนี้เราไม่สามารถแยกแยะอะไรได้” ซีอีโอ Tewolde Gebremariam กล่าวกับผู้สื่อข่าว เขาไปที่ไซต์ที่เกิดการขัดข้องยืนอยู่ในปล่องภูเขาไฟที่เต็มไปด้วยเศษซาก

มีถุงดำวางอยู่ใกล้ ๆ ขณะที่สภากาชาดและคนงานคนอื่น ๆ มองหาซาก เมื่อพระอาทิตย์ตกดินเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการของสายการบินกล่าวว่ายังไม่พบเครื่องบันทึกข้อมูลการบินของเครื่องบิน

ทั่วโลกมีครอบครัวที่ถูกจับด้วยความเศร้าโศก ที่สนามบินแอดดิสอาบาบามีผู้หญิงคนหนึ่งเรียกหมายเลขโทรศัพท์มือถืออย่างไร้ประโยชน์ ลูกชายของฉันอยู่ที่ไหน ” เธอพูดด้วยน้ำตา คนอื่น ๆ ร้องไห้ขณะที่พวกเขาเข้าหาอาคาร

Henom Esayas ซึ่งเป็นสามีชาวไนจีเรียของพี่สาวถูกฆ่าตายบอกกับผู้สื่อข่าวว่าพวกเขารู้สึกตกใจเมื่อมีคนแปลกหน้าโทรหาพวกเขาอย่างบ้าคลั่งไปยังโทรศัพท์มือถือของเขาบอกพวกเขาว่าเขาพบมันในขยะแล้วปิดมันทันที

ผู้นำที่น่าตกใจของสหประชาชาติหน่วยงานผู้ลี้ภัยแห่งสหประชาชาติและโครงการอาหารโลกประกาศว่าเพื่อนร่วมงานอยู่บนเครื่องบิน หน่วยงานด้านการย้ายถิ่นของสหประชาชาติประมาณว่ามีพนักงานในเครือขององค์การสหประชาชาติประมาณ 19 คนเสียชีวิต ทั้งแอดดิสอาบาบาและไนโรบีเป็นศูนย์กลางที่สำคัญสำหรับคนงานด้านมนุษยธรรมและหลายคนกำลังเดินทางสู่การประชุมด้านสิ่งแวดล้อมของสหประชาชาติที่จะเริ่มในวันจันทร์ที่ไนโรบี

เส้นทางแอดดิสอาบาบา – ไนโรบีเชื่อมโยงสองมหาอำนาจทางเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของแอฟริกาตะวันออก นักท่องเที่ยวที่ถูกแดดเผาและกลุ่มทัวร์ต่างพากันไปยังพื้นที่รอของสนามบินแอดดิสอาบาบารวมถึงนักธุรกิจจากประเทศจีนประเทศอ่าวและที่อื่น ๆ

รายชื่อผู้เสียชีวิตที่สายการบินเอธิโอเปียนำเสนอ ได้แก่ ผู้โดยสารจากประเทศจีนสหรัฐอเมริกาซาอุดิอาระเบียเนปาลอิสราเอลอินเดียและโซมาเลีย เคนยาเสียพลเมือง 32 คน แคนาดา, 18. หลายประเทศรวมถึงสหรัฐอเมริกาสูญเสียคนสี่คนขึ้นไป

เจ้าหน้าที่เอธิโอเปียประกาศวันจันทร์เป็นวันแห่งการไว้ทุกข์

ที่สนามบินไนโรบีหวังว่าจะหายไปอย่างรวดเร็วสำหรับคนที่คุณรัก “ ฉันแค่สวดอ้อนวอนขอให้เขาปลอดภัยหรือไม่ได้อยู่ในนั้น” แอกเนสมู่หลูผู้มารับน้องชายของเธอกล่าว

ความผิดพลาดนั้นมีแนวโน้มที่จะต่ออายุคำถามเกี่ยวกับ 737 Max ซึ่งเป็นเครื่องบินโดยสารทางเดินเดี่ยวยอดนิยมรุ่นใหม่ล่าสุดของ Boeing ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 1967 และกลายเป็นเครื่องบินโดยสารที่พบบ่อยที่สุดในโลก

เจ้าหน้าที่การบินพลเรือนของจีนได้สั่งให้สายการบินจีนทำการบินเครื่องบิน 737 Max 8 เพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัยและกล่าวว่าจะหารือกับโบอิ้งและคนอื่น ๆ เพิ่มเติม

ผู้ตรวจสอบชาวอินโดนีเซียไม่ได้ระบุสาเหตุของความผิดพลาดในเดือนตุลาคม แต่ไม่กี่วันหลังจากที่เกิดอุบัติเหตุโบอิ้งส่งหนังสือแจ้งไปยังสายการบินว่าข้อมูลผิดพลาดจากเซ็นเซอร์อาจทำให้เครื่องบินชี้จมูกลงโดยอัตโนมัติ

เครื่องบันทึกข้อมูลห้องนักบินของ Lion Air แสดงให้เห็นว่าตัวบ่งชี้ความเร็วของเครื่องบินเจ็ททำงานผิดปกติในสี่เที่ยวบินล่าสุดแม้ว่าสายการบินแรกจะกล่าวว่าปัญหาได้รับการแก้ไขแล้ว

ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยเตือนไม่ให้มีการเปรียบเทียบมากเกินไประหว่างการล่มทั้งสองจนเป็นที่รู้จักมากขึ้นเกี่ยวกับภัยพิบัติในวันอาทิตย์

สายการบินเอธิโอเปียสายการบินซีอีโอ “กล่าวว่าไม่มีข้อบกพร่องใด ๆ ก่อนการบินดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะเห็นความคล้ายคลึงใด ๆ กับความผิดพลาดของ Lion Air” Harro Ranter ผู้ก่อตั้งเครือข่ายความปลอดภัยการบินกล่าว

เครื่องบินเอธิโอเปียเป็นเครื่องบินลำใหม่ที่ส่งมอบให้กับสายการบินในเดือนพฤศจิกายน โบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 เป็นหนึ่งใน 30 สายการบินสำหรับโบอิ้งกล่าวในเดือนกรกฎาคม การบำรุงรักษาครั้งสุดท้ายของเจ็ทนั้นเกิดขึ้นในวันที่ 4 กุมภาพันธ์และบินได้เพียง 1,200 ชั่วโมง

เครื่องบินตกหกนาทีหลังจากออกเดินทางไถลงไปที่พื้นที่ Hejere ใกล้ Bishoftu หรือ Debre Zeit ประมาณ 50 กิโลเมตร (31 ไมล์) นอก Addis Ababa เวลา 8:44 น.

เครื่องบินเจ็ทแสดงความเร็วในแนวตั้งที่ไม่เสถียรหลังจากบินขึ้นเครื่องบินตรวจสอบการจราจรทางอากาศ Flightradar 24 กล่าว นักบินเอธิโอเปียอาวุโสที่เข้าร่วมสายการบินในปี 2010 ได้ส่งสัญญาณความทุกข์และได้รับอนุญาตให้กลับไปที่สนามบินซีอีโอของสายการบินกล่าวกับผู้สื่อข่าว

ในสหรัฐอเมริกา Federal Aviation Administration กล่าวว่าจะเข้าร่วมคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติในการช่วยเหลือเจ้าหน้าที่เอธิโอเปียในการสืบสวนการชน โบอิ้งวางแผนที่จะส่งทีมเทคนิคไปยังเอธิโอเปีย

ความผิดพลาดครั้งสุดท้ายของเที่ยวบินผู้โดยสารของสายการบินเอธิโอเปียในปี 2010 คือเมื่อเครื่องบินลงจากสนามบินเบรุตไปเพียงไม่กี่นาทีทำให้มีผู้เสียชีวิต 90 คนบนเครื่องบิน

การเดินทางทางอากาศของแอฟริกาได้รับการปรับปรุงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาโดยสมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศในเดือนพฤศจิกายนระบุว่า “สองปีที่ผ่านมาปราศจากการเสียชีวิตของเครื่องบินทุกประเภท”

ความผิดพลาดในวันอาทิตย์เกิดขึ้นในฐานะนายกรัฐมนตรีคนใหม่ของประเทศปฏิรูปนายอบิเหม็ดอาเหม็ดได้ปฏิญาณที่จะเปิดสายการบินและภาคอื่น ๆ เพื่อการลงทุนจากต่างประเทศในการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของเศรษฐกิจที่มีศูนย์กลางของรัฐ

เมื่อกล่าวถึงการเปิดตัวในเดือนมกราคมของอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ในเมืองแอดดิสอาบาบาเพื่อเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 3 เท่านายกรัฐมนตรีได้ท้าทายสายการบินให้สร้างอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ใน “สนามบินเมือง” ในเมืองบิชอฟทู

Comments are closed. Posted by: admin on